中国物流科技行业发展概况

从采购、生产到销售，物流环节贯穿商品流通全过程

成长期的中国物流，机遇挑战相伴左右

物流需求稳中向好，16年总额达230亿

运行质量有所提升，但相比其他国家仍旧存在差距

中国物流科技行业转型与升级

从企业到产业，从体制到体系，全面推进物流发展降本增效

现实阻碍反作用力+直接推力=升级之路

运、仓、配多点渗透，全面开启智能化作业流程

中国物流科技行业产业链图谱

中国物流科技行业发展现状

16年车货匹配平台规模1.3万亿元，物流智能装备347亿元

典型企业用户量对比

配货时间缩短2天以上，日均行驶里程提升33.3%

市场竞争激烈，融资能力差距逐渐拉开

电耗代替油耗，年运营成本平均下降超过300%

动力电池是核心零部件，其性能直接影响整车品质

无人驾驶商业化进程加快，降低物流行业运输成本

互联网巨头 PK 老牌车企，技术研发和生态发展全面竞争

无人仓亮相，从入库到装车打造现代化智能仓储

AGV的关键在于调度，码垛机器人的控制系统有待提高

货到人的智能拣选，均效提高3-5倍，节约人力70%

提高分拣效率30%，节约人力70%

无人送货时代即将到来，机器人上岗取代快递小哥

送货机器人技术尚未成熟，无人机只欠政策东风

丰鸟之争点燃快递柜终端大战，三方势力角逐高下

集成物联网、无线通讯等技术，解决最后100米交付痛点

中国物流科技行业趋势与展望

政企合作布局物流大数据，重塑供应链智能化模式

智造时代，工业机器人发展前景广阔

自2013年来，我国已成为全球最大的机器人消费国，但国产机器人的份额仅占约三成的份额，且处于行业低端，高端机器人主要依赖进口，具有自主研发能力，可以生产关键零部件或机器人产品的企业仅百家左右。

自2013年来，我国已成为全球最大的机器人消费国，但国产机器人的份额仅占约三成的份额，且处于行业低端，高端机器人主要依赖进口，具有自主研发能力，可以生产关键零部件或机器人产品的企业仅百家左右。

科技创新，催生商业新模式

未来，大数据、云计算等技术的成熟和应用，可以更灵活的调整物流结构，由传统先订单后物流的模式，转变为分析消费数据，提前将一部分商品前置，或是生产符合客户需求的定制化产品，精准地配置库存，降低成本。

另外，自动化设备方面，由于投资规模大，回报周期长，且改动成本高，一般要求对业务不要具有太多的变化，但目前国内商业发展活跃，变化快，因此10年内一般不会实行仓库全自动化，但自动化程度会逐渐提高，较好的兼顾供应链柔性。

因此，一些大规模有实力的物流公司很有可能会凭借其自动化、智能化的供应链体系优势，打造社会化运力平台，惠及更多中小型企业。由于机器人价格昂贵，一些智能装备制造商也正开拓代运营业务，企业在成本允许范围内，能享受到更加先进的仓储管理服务。