以前卡菲斯国际还没有开通台湾经济快递渠道的时候，记得有一次接到一批发台湾的货。客户说产品是马达，报了价后，客户觉得运费高了。我这边马上给客户提供了另一种方案，如果客户对时效要求不是太高的话，可以走15天的海运去台湾。终于，看在运费降低一大截的份儿上，客户总算决定从我边出货。当时，对于刚做台湾物流专线业务的我来说，那心情就不用说有多激动了！

收到货后，我对货物是百般呵护，仔细的检查了一遍又一遍，包装了一层又一层，总算是心里踏实了一点才把货交到上家去。到了上家那里，交接的人员手起刀落暴力的打开我包装的妥妥的货物，仔细的检查了一遍，最后斜了我一眼来了句：兄弟，你这些货咱这里出不了呀。当时我就蒙了，心里在想，啥情况，马达这样普通的货物都不能出，那还做个什么劲儿呀！

然后，结局就杯具了，被客户臭骂一顿不说，最后单子也黄了。那时，对于刚做大陆到台湾物流业务的我来说，打击还是挺大的。

这两年公司开通了9元起5天到的大陆到台湾经济快递新渠道，自己操盘，业务量越来越大，同时公司来了不少新同事，经常会听到她们说客户有咨询马达到台湾的事情，而且听到她们因为税则的问题讨论电机和马达有什么区别，马达和发电机有什么不一样，关税又有什么不同。对于以前困扰到我的问题，我觉得以我多年积累的经验可以给她们提供一点帮助:

马达,来自英文motor,然后经日文转化,传到中国就变成了马达了。motor就是动,机动的意思。所以马达种类很广，气动、电动、液压等等电动机只是马达的一种，不过通常我们使用电动马达比较多,所以一般说马达的话，指的都是电动机电动机只是马达的一种，内燃机也是。还有用压缩空气或液压油驱动的气动(液压)马达。

马达和电机是同一种东西,都是把电能转换成动能的装置。

发电机是指将其他形式的能源转换成电能的机械设备，它由水轮机、汽轮机、柴油机或其他动力机械驱动，将水流，气流，燃料燃烧或原子核裂变产生的能量转化为机械能传给发电机，再由发电机转换为电能。

下面重点讲一下关于马达（电动机）和发电机发物流到台湾税则的问题：

一、马达输出未超过37.5瓦者

1、防爆型电动机，输出未超过３７．５瓦者 准入：进口税百分之五，营业税百分之五，须商检；

2、其他电动机，输出未超过３７．５瓦者 准入：进口税百分之五，营业税百分之五。

二、输出超过37.5瓦交直流两用马达

1、交直流两用防爆型电动机，输出超过３７．５瓦者 大陆物品不准输入；

2、其他交直流两用电动机，输出超过３７．５瓦者 准入：进口税百分之五，营业税百分之五。

三、交流发电机

1、输出未超过７５仟伏安者

l 轮机发电机，输出未超过７５仟伏安者 大陆物品不准输入;

l 汽油或柴油发电机，输出未超过７５仟伏安者 进口税百分之八点五，营业税百分之五；

l 其他交流发电机，输出未超过７５仟伏安者 进口税百分之八点五，营业税百分之五；

2、输出超过７５仟伏安，但未超过３７５仟伏安者

l 轮机发电机，输出超过７５仟伏安，但未超过３７５仟伏安者 大陆物品不准输入；

l 汽油或柴油发电机，输出超过７５仟伏安，但未超过３７５仟伏安者 大陆物品不准输入。

l 其他交流发电机，输出超过７５仟伏安，但未超过３７５仟伏安者 大陆物品不准输入。

随着卡菲斯国际大陆到台湾物流货量的不断增加，相信以后还会有更多的客户有马达或发电机发物流到台湾；相信公司也会有更多的新同事加入，通过上面一些简单的总结，希望能给有此类物品发台湾的朋友提供一点帮助，同时也希望同事们能更好的服务于客户，以免重复我曾经遇到的尴尬！

深圳市卡菲斯国际货运代理有限公司，成立于2011年，注册资金500万，公司总部位于深圳国际机场附近，先后在香港、台湾、义乌、杭州设立分公司。 “卡菲斯国际”是一家专业规范、诚实守信的进出口货运代理企业，专业从事台湾集运、大陆到台湾散货拼柜、整柜，台湾到大陆物流、台湾到香港物流 、日本电商小包、FBA日本专线、中港物流，仓储运营等业务。       

公司始终秉承“应客户需求而生，达优质服务而存”的经营理念，致力于成为集专业、团队化服务为一体的国际物流公司，为广大客户提供快捷、安全、高效、优质的物流服务。在新老客户的关心和支持下，公司规模日益扩大，赢得了客户及社会各界的赞誉和信赖。

目前，公司立足于中国大陆，业务已务拓展至香港、台湾、日本等地。公司拥有资深尽职，锐意进取的管理团队和业务扎实，精诚合作的员工队伍，采用先进的操作理念，全套的供应链环节，为客户提供的全方位、高安全性和控制成本的物流服务，务求以高效、专业、贴心的服务努力满足客户需求。